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   湖北省全面排查長途臥鋪客車 淘汰是趨勢
陜西延安“8·26”特大道路交通事故教訓慘痛，損失重大。昨日，交通運輸部緊急發文，要求各省市對長途班線客車開展全面排查整治。省交通運輸廳也緊急下發通知，在全面排查的同時，還要求有1000公里以上運營線路的運輸企業，必須建立中途休息站或實行接駁運輸，如未落實，一律予以停運。

    8月26日凌晨，一輛臥鋪客車在陜西延安發生特大交通事故，奪走了36人的生命。今年6月20日凌晨，一輛從無錫開往廈門的臥鋪車半路沖下50米的山谷，17死28傷。去年7月22日凌晨，一輛臥鋪客車在信陽發生火災，造成41人死亡……統計顯示，最近17個月，全國至少發生了6起臥鋪客車事故，多達140人遇難，并且車禍時間多數是凌晨。

    根據通知，我省將對所有長途客車班線逐車逐線清理，排查整治安全隱患，其中臥鋪客車為重點排查對象。積極推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸，運輸企業將對長途客車運行全過程實行動態監控。車輛若存在安全隱患，或駕駛員防疲勞措施不到位的長途客車，一律不得上路運營。凡未建立中途休息站、不能實現駕駛員落地休息或接駁運輸的1000公里以上的客運班線，一律予以停運。

    省交通運輸廳安監處負責人介紹，目前，各企業大多沒有設立長途客車休息點，長途客車夜間休息時存在種種問題。今后，運輸企業必須要為本企業長途客車建立適合凌晨停車休息的中途休息點，以防止駕駛員疲勞駕駛。省高管局也將協調各高速公路服務區，劃出專門長途客車休息區，并在夜間提供充足水源，并加強停車區域的管理，為長途客車凌晨停車休息提供便利。各地汽車客運站也將優先作為臥鋪客車凌晨停車休息區，并預留好必要的停車位，為臥鋪客車提供凌晨進站?？啃菹⒎?。

記者探訪

長途臥鋪車安全隱患多

沒有活動車窗過道過于狹窄

    昨日下午3時許，記者來到武昌航?？瓦\站，該站相關負責人告訴記者，航?？瓦\站共有97臺臥鋪客車在此營運，約占營運車輛的四分之一，是武漢各大客運站中臥鋪客車比重最大的車站。長途臥鋪車一般都是夕發朝至，發車時間集中在下午4點到晚上7點。

    記者登上一輛發往福建莆田的臥鋪客車，車上已有不少旅客。記者看到，車上并排設置了3排雙層鋪位，車內空間狹小，每排鋪位間大約只有40多厘米的間距，由于是木地板，旅客上車后都要先脫鞋。一名旅客向記者說，“上車脫鞋能保證干凈衛生，但若發生事故，肯定影響逃生。”

    記者注意到，這些臥鋪客車，都采用密閉式玻璃，沒有車窗可以打開，如遇緊急狀況，必須用安全錘敲碎玻璃逃生。雖然車上也配備了安全錘，但并不多，并且集中在下鋪，上鋪難覓蹤影。

    隨后，記者又登上一輛開往安陽的雙層臥鋪客車。記者看到，滅火器、安全錘等都備有，但不少安全錘放置在了駕駛座旁邊的箱內，沒有裝到旅客鋪位旁。司機說，許多乘客下車時將安全錘帶走了，無奈之下只好放到司機座位旁保管。
 

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