國家為了減少尾氣污染，各個城市的吸污車上戶要求不但提高，現在各個一線城市已經全部要求新的吸污車上戶必須是國四排放標準。排放標準提高，購買吸污車的價格自然也會提高。而相對便宜的國三吸污車，因為價格優勢，任然有很多人購買。甚至有部分的吸污車車主購買國二的吸污車?？赡苡行┤藭?，購買國三或國二的吸污車，如何能夠上戶呢？
吸污車廠家告訴你。這種做法并不是某一個地區的做法，而是國內普片這樣做，用國三甚至國二的吸污車，冒充國四的吸污車上戶，而且一般都可以順利上牌。要知道在很多的吸污車市場，根本就找不到真正的國四吸污車。
國三或國二的吸污車在上戶的時候，可以要求廠家開國四的合格證。到車管所驗車的時候，要求提供發票和合格證，如果你能夠提供國四的合格證，你就已經成功了一大半，很多的車管所就是看看手續齊全就會給你辦，驗車一般都很馬虎，有時候甚至的抽查一下就了事。如果在車管所有熟人的話，國三國二吸污車辦國四手續就更加順利啦。而東風吸污車廠家為了提高自己的銷售量，是很愿意配合客戶，為客戶開出國四的東風吸污車合格證的。
為什么這么多人愿意選擇愿意選擇國二或國三的吸污車呢？除了價格便宜，使用方便也是一個關鍵因素。因為國四吸污車的尾氣處理系統中的尿素一旦用光，就會影響吸污車的動力。
另外，由于尿素價格較大，還會增加一筆不小的成本。目前，國四吸污車大約使用200元的柴油就需要消耗10元錢的尿素，如果是常年作業的話，一年會多花近萬元。而且加油站常常并不不銷售尿素，自己攜帶又不方便。因此很多吸污車的購車者會主動選擇第一標準的吸污車，而廠家也樂得以此增加自己的銷量。
不過現在情況有所變化，在以后的時間里，國三的吸污車冒充國四吸污車上戶的難度可能會增加。因為央視“經濟信息聯播”播出《向污染宣戰》系列報道中將這種全國普遍的做法曝光。車管所迫于壓力，將整頓目前的這種現象。
我們也支持國家對假冒國四車上戶的整頓，但是也希望國家在整頓的同時，能夠降低國四吸污車的購買成本。同時要求各個加油站銷售國四吸污車需要的尿素，方便國四程力吸污車的使用?？刂颇蛩氐膬r格，降低程力吸污車車主的用車成本。同時也呼吁廣大的程力吸污車車主們，配合國家的政策，降低吸污車的污染物的排放，共同維護我們生活的環境。
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